Suzuki Antres Center

Prije ili kasnije svako će vozilo početi patiti zbog trošenja i habanja ili mehaničkog kvara. Čak ni novi automobili nisu uvijek imuni. Neke manje probleme možda ćete moći riješiti i sami, ali za većinu problema s mehanikom ili motorom trebat će vam usluge iskusnog automehaničara. U ovom ćemo postu ukazati na neke uobičajene simptome i znakove da će vaš automobil možda trebati posjetiti automehaničara. PRIMJETNO CURENJE ULJA I TEKUĆINE Ovo može, ali i ne mora biti kritično jer će iz svakog vozila s vremena na vrijeme iscuriti nekoliko kapi ulja ili drugih tekućina, a ono će i dalje dobro raditi. Međutim, to je signal da nije sve savršeno. Ako vaš automobil počne propuštati puno ulja, tekućine za prijenos, rashladnog sredstva ili primijetite ozbiljnije curenje bilo koje druge vrste, bez odgađanja odvedite automobil mehaničaru da ga pogleda. Popravljanje tog curenja na vrijeme može vas spasiti od kasnijeg velikog i skupog popravka. AUTOMOBIL SE JEDNOSTAVNO NEĆE POKRENUTI Može postojati n...

  VANBRODSKI MOTORI Vanbrodski motor je samostalna jedinica montirana na krmenom zrcalu vašeg broda. Zbog jednostavne ugradnje i demontaže često ga preferiraju nautičari koji žele bolje iskoristiti trup broda te imati na raspolaganju najnoviju pogonsku tehnologiju.  Vanbrodski motori se mogu naći u raznim izvedbama, a nova tehnologija se kreće prema motorima s elektroničkim ubrizgavanjem goriva i četverotaktnim motorima. UNUTARNJI MOTORI (UGRAĐENI) Unutarnji motori su uglavnom uvijek bili četverotaktni motori. U posljednjih nekoliko godina postali su dostupni s elektroničkim ubrizgavanjem goriva. Budući da su unutarnji motori sastavni dio broda, obično će oduzeti više prostora kokpitu od vanbrodskog. Estetski su prihvatljiviji jer su izvan vidokruga i zatvoreni su u akustično podstavljenoj kutiji motora koja smanjuje zvukove rada i buku. ŠTO SE VIŠE ISPLATI? U početku su unutarnji motori jeftiniji od vanbrodskih motora. Međutim, naknadna ugradnja motora radi povećanja snage mo...